 |
|
|
|
|
|
 |
Разработчик:
SOKO |
|
|
Страна: Босния и Герцеговина |
|
|
Первый полет: 1996 |
|
|
Тип: Легкий спортивный самолет | | SOKO2 - легкий спортивный самолет, разработанный боснийской фирмой SOKO Air Mostar.
После
раздела в 1992 году Союзной республики
Югославии авиационные заводы фирмы SOKO
находящиеся в Боснии были частично
вывезены в Сербию. Восстановительные
работы были закончены боснийским
правительством к 1996 году. Одним из
первых собственных проектов фирмы стал
легкий самолет SOKO 2. Работы над ним
начались в ноябре 1992 года. Первый полет
прототипа состоялся 16 ноября 1996 года.
В 1997 году самолет претерпел некоторые
изменения после которых он прошел
сертификацию в середине 1998 года. На базе
самолета разработан амфибийный вариант.
Самолет представляет собой высокоплан с
толкающим винтом. Фюзеляж самолета -
полумонокок из легкого сплава. На SOKO 2
установлен поршневой двигатель Limbach L-2000
EC1 с деревянным двухлопостным
пропеллером.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
SOKO 2 |
|
Размах крыла, м |
9.70 |
|
Длина самолета, м |
7.92 |
|
Высота самолета, м |
1.86 |
|
Площадь крыла,м2 |
14.55 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
330 |
|
максимальная взлетная |
535 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Limbach L-2000 EC1 |
|
Мощность, кВТ |
1 х 80 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
185 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
140 |
|
Практическая дальность, км |
500 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
5.30 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
276 |
|
Практический потолок, м |
5520 |
|
Макс. эксплуатационная перегрузка |
4.4 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Полезная нагрузка |
1 пассажир |
| 
