 |
|
|
|
|
|
 |
Разработчик:
Аэропрогресс |
|
|
Страна: Россия |
|
|
Первый полет: 2001 |
|
|
Тип: Легкий многоцелевой самолет-амфибия | |
Самолет-амфибия Т-130 Фрегат
разработан в ОКБ "Аэропрогресс" на базе самолёта Т-101.
Т-130 построен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана.
Верхняя часть фюзеляжа аналогична по конструкции фюзеляжу Т-101. Снизу к
нему пристыкована однореданная лодка со спонсонами, разделённая на
отсеки водонепроницаемыми перегородками. Крыло и оперение заимствованы
от Т-101. Шасси трёхопорное с носовой стойкой. Силовая установка состоит
из 2 турбовинтовых двигателей Прэтт-Уитни РТ6А с трёхлопастными
воздушными винтами. Двигатели установлены в общей мотогондоле над крылом.
На самолёте имеется противооблединительная, противопожарная системы и
система кондиционирования воздуха. Пилотажно-навигационное оборудование
позволяет совершать полёты днём и ночью в любых метеоусловиях.
Т-130 предназначен для
грузопассажирских перевозок. Он может без существенных доработок
применяться в качестве санитарного, патрульного, для рыборазведки,
экологическиго моноторинга, сопровождения рыболовных и других судов.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Т-130 |
|
Размах крыла, м |
18.20 |
|
Длина, м |
15.10 |
|
Высота, м |
2.74 |
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
|
|
максимальная взлетная |
5850 |
|
Тип двигателя |
2
ТВД Pratt & Whitney PT-6A |
|
Мощность, э.л.с. |
2 х
750 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
350 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
290 |
|
Практическая дальность, км |
1820 |
|
Практический потолок, м |
5000 |
|
Экипаж, чел |
1-2 |
|
Полезная нагрузка: |
10-14 пассажиров или
1500 кг коммерческого груза |
| 
