 |
|
|
|
|
|
 |
Разработчик:
Баканов |
|
|
Страна: Россия |
|
|
Первый полет: 1991 |
|
|
Тип: Легкая летающая лодка-экранолет | |
Двухместная летающая лодка-экранолет САБАК-1М
спроектирована и построена энтузиастом Ю.С.Бакановым с друзьями в ОАНТТ
"Аэродизайн". В бескрылом варианте САБАК (расшифровывается как "Судно
амортизированное Баканова") делал подлеты по льду Финского залива в
1990 г. С крыльями самолет совершил первый полет 12 января 1991 г.
(Ю.С.Баканов и Н.А.Иванов). На небольшой высоте без эволюции сделали
четыре полета, на пятом машину разбили. Восстановить ее из-за
административных проблем не удалось. Конструкция - деревянный каркас с
обшивкой из стеклоткани на эпоксидном клее с заполнением пенопластом,
хвостовая часть с работающей обшивкой (снизу - авиационная фанера) с
пенопластовым заполнением. Двухлонжеронное крыло с подкосами из
хромансилевых труб. Позднее Баканов спроектировал еще несколько
гидросамолетов, среди них САБАК-5 с арочным крылом и САБАК-6 с двумя
турбовинтовыми двигателями ТВ7-117С мощностью по 2500 э.л.с.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
САБАК-1М |
|
Размах крыла, м |
9.00 |
|
Длина, м |
6.30 |
|
Высота, м |
2.00 |
|
Площадь крыла, м2 |
10.60 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
320 |
|
максимальная взлетная |
700 |
|
Тип двигателя |
1 ПД М-332 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 105 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
140 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
| 
