 Ту-204-120 - cреднемагистральный пассажирский самолет, разработанный в АНТК им. А.Н.Туполева.
Ту-204-120 является вариантом самолета Ту-204-100 с английскими
двигателями Rolls-Royce
RB211-535Е4. Первый полет самолета состоялся
14 августа 1992 г. Решение об использовании
западных двигателей и авионики было
принято на этапе проектирования.
Подписано соглашение о поставках
английских двигателей; продолжаются переговоры
с американской фирмой Pratt & Whitney. На
заводе АО "Авиастар" (г. Ульяновск)
налажено серийное производство
самолетов по заказу египетской фирмы
"Като". Этой фирме предоставлены
эксклюзивные права на сбыт самолетов Ту-204-120;общее
число самолетов может составить 150≈200.
Для реализации этого проекта создано
совместное предприятие "Сирокко". Самолет
оснащен цифровым комплексом авионики EFIS
российского производства, а также
аналогичными комплексами, совместно
разработанными с западными фирмами.
Используются инерциальная
навигационная система на лазерных
гироскопах, американских фирмам "Литтон"
и "Ханиуэлл", и отечественная
система И-42-1 С. Возможна установка
систем предупреждения столкновений
самолетов в полете TCAS и спутниковой
связи.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Ту-204-120 |
|
Размах крыла, м |
42.00 |
|
Длина самолета,м |
46.22 |
|
Высота самолета,м |
13.88 |
|
Площадь крыла,м2 |
182.4 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
58300 |
|
максимальная взлетная |
103000 |
|
Топливо, л |
29900 |
|
Тип двигателя |
2 ТРДД Rolls-Royce RB211-535Е4 |
|
Тяга, кгс |
2 х 19500 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
850 |
|
Экономичная скорость, км/ч |
810 |
|
Практическая дальность, км |
6500 |
|
Дальность с максимальной загрузкой, км |
5200 |
|
Практический потолок, м |
12600 |
|
Экипаж, чел |
3 |
|
Полезная нагрузка: |
168 пассажиров в кабине трех классов, 196 пассажиров в кабине двух
классов, 210 пассажиров в экономическом классе или 21000 кг груза (в
грузовых отсеках возможна перевозка 12 контейнеров 2АК-0,7 или LD3-46) |
| 
