Клуб любителей авиации Сибири

Разработчик: Gulfstream Страна: Дания Первый полет: 1982 Тип: Самолет береговой охраны

Самолет береговой охраны Gulfstream III разработан фирмой Gulfstream Aerospace Corporation  на основании технических требований ВВС Дании. При создании этого самолета за основу был принят выпускающийся этой фирмой грузо-пассажирский самолет такого же наименования, совершивший свой первый полет 2 декабря 1979 года.

Особенностью самолета является использование нового крыла с суперкритическим профилем с концевыми крылышками NASA Уиткомб, что позволило улучшить летные характеристики этого самолета. Экипаж самолета состоит из семи человек: два летчика, бортинженер, штурман, два оператора и наблюдатель. Силовая установка состоит из двух турбовентиляторных двигателей Spey Мк511-8 фирмы Rolls-Royce. Каждый из двигателей развивает взлетную тягу 5171 кгс, двигатели установлены на горизонтальных пилонах по обоим бортам в задней части фюзеляжа. Запас топлива в крыльевых баках составляет 15 870 л.

Для выполнения задач по охране 200-мильной экономической зоны в носовой части фюзеляжа установлена РЛС AN/APS-127, совмещенная через бортовую ЭВМ с инерциальной навигационной системой и автопилотом. Самолет оснащен также необходимыми средства аэрофотосъемки и радиосвязи. Для использования в поисково-спасательных операциях на самолете на специальных платформах размером 0,6х0,6х0,9 м может быть размещено спасательное оборудование и снаряжение. В случае необходимости платформа сбрасывается на парашютах через грузовой люк в левом борту самолета.

ЛТХ: