 |
|
|
|
|
|
 |
Разработчик:
Dassault |
|
|
Страна: Франция |
|
|
Первый полет: 1998
|
|
|
Тип: Патрульный противолодочный самолет | | Atlantique III - патрульный противолодочный самолет, разработанный
французской фирмой Dassault-Breguet. Cамолет является
модернизированной версией самолета Atlantique II.
Самолет производится консорциумом SECBAT (Societe
Europeenne de Construction de l'Avion Breguet Atlantique) в который
входят
Daimler-Chrysler Aerospace Германия , Dassault Aviation and Aerospatiale
Франция, Alenia Италия и SABCA-SONACA Бельгия в рамках программы
МРА-2000 (Maritime Patrol Aircraft - морской патрульный самолет). Основной
задачей самолета являются противолодочные
миссии и ударные операции против прибрежных
районов совместно с другими войсками. Принципиально важным является
изменение назначения самолета. Предыдущие "Атлантики" служили для поиска
атомных субмарин на океанских просторах, новый вариант должен обнаруживать и
уничтожать дизельные лодки, действующие на мелководье и вблизи побережья.
На
самолете установлено модернизированное
электронное оборудование, в том числе
модернизированная версия поисковой РЛС
Thomson-CSF Iguane, систему РЭБ Thomson-CSF ARAR 13A, акустическую
систему Thomson-CSF Sadang, систему определения
магнитных аномалий Sextant Avionique. Система управления
оружием модернизирована для использования
широкого спектра вооружения стран НАТО, таких
как УР Harpoon, Maverick, HARM, Magic, Sidewinder и MICA. На этой
модификации будут устанавливаться двигатели "Аллисон" АЕ-2100Н
Ожидается, что "Атлантик III" поступит на вооружение в 2007-м. Немцы
планируют закупить 10-12 самолетов, Италия - 14, а командование ВМС Франции
рассчитывает довести до уровня третьего поколения все 28 запланированных к
поставке "Атлантиков II".
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Atlantique III |
|
Размах крыла, м |
37.4 |
|
Длина самолета,м |
31.7 |
|
Высота самолета,м |
11.3 |
|
Площадь крыла,м2 |
120.3 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
25300 |
|
нормальная взлетная |
44200 |
|
максимальная взлетная |
46200 |
|
Внутреннее топливо, кг |
18500 |
|
Тип двигателя |
2 ТВД Rolls Royce Allison AE2100H |
|
Мощность, э.л.с. |
2 х 6700 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
650 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
560 |
|
Практическая дальность, км |
9000 |
|
Боевой радиус действия, км |
3000 |
|
Продолжительность полета, ч |
18 |
|
Практический потолок, м |
9144 |
|
Экипаж, чел |
2 + 8 операторов |
|
Вооружение: |
Боевая нагрузка - 9000 кг в отсеке оружия и 4 узлах подвески
В отсеке оружия (5500 кг):
8 противолодочных торпед,
2 ПКР AM.39 Exocet, 4 ПКР AGM-84D Harpoon,
6x 250-кг или 500-кг мин, 8 глубинных бомб,
12 контейнеров поиска и спасения (SAR),
200 сонарных буев и 70 маркеров.
На узлах подвески (3500 кг):
4 ПКР AGM-84D или
4 УР воздух-поверхность AGM-65 Maveric или HARM, или
4 УР воздух-воздух AIM-9L Sidewinder или R550 Magic или MICA. |
|
