Самолет Ту-134УБЛ
— "летающая парта" дальней авиации — создан на базе пассажирского
лайнера Ту-134, хорошо известного в нашей стране и за рубежом.
Первый полет совершил в 1981 году. Состоит на вооружении ВВС CCCР
с 1982 г., серийный выпуск прекращен. Серийно строился на Харьковском
авиазаводе до 1984 года.
Как и Ту-134,
вариант "УБЛ" оснащен обзорной РЛС РОЗ-1б оптоэлектронным прицельным
и навигационным оборудованием, соответствующим оборудованию бомбардировщиков,
состоящих на вооружении дальней авиации: Ту-22М, Ту-160 и Ту-95МС.
В проекте предусматривалась и штанга дозаправки в воздухе, однако
в соответствии с советско-американскими договоренностями ее ставить
не стали. Учебное вооружение может размещаться под центропланом.
Допускается
установка до четырех многозамковых бомбодержателей (типовой вариант
для учебного бомбометания — восемь бомб ПБ-50-75 или ПБ-120),
однако по международным договоренностям бомбодержатели на этот
самолет в настоящее время также не устанавливаются. | Лётно-тактические данные |
| Экипаж,
чел |
3 |
| Размах
крыла, м |
29.01 |
| Длина,
м |
41.92 |
| Высота,
м |
9.14 |
| Площадь
крыла, кв.м |
127.3 |
| Масса
пустого самолёта, кг |
29000 |
| Масса
нормальная взлётная, кг |
47600 |
| Масса
максимальная взлётная, кг |
49000 |
| Тяга,
кН |
123.4 |
| Масса
топлива нормальная, кг |
14400 |
| Максимальная
скорость, км/ч |
890 |
| Дальность
действия, км |
3020 |
| Перегоночная
дальность, км |
1200 |
| Практический
потолок, м |
11800 |
| 
